U.S.S. Challenger NCC-71099 - SciFi-Forum

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U.S.S. Challenger NCC-71099

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    #76
    Arres musste unweigerlich lächeln.

    Arres: "Da haben Sie Recht. Es geht aber auf jeden fall schneller, als mit Manövriertriebwerken, meinen Sie nicht auch?"
    - Captain Carolin Douché, U.S.S. Independence (Commanding Officer)
    - Lieutenant-Commander Thomas Christian McQueen, U.S.S. Valiant (Leitender Wissenschaftsoffizier)

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      #77
      [24.8.2380, 10:26 Uhr] Brücke

      "Jep.", brachte Tarson nur heraus und ließ seinen Blick nicht von dem wahrhaftig schön aussehenden Nebel schweifen.

      "Fast zu schade, dass wir nicht länger hier bleiben können.", sagte er träumend vor sich hin.
      Zuletzt geändert von Dax; 12.06.2006, 22:09.
      "Es ist immer alles lustig, bis einer ein Auge verliert und dann will es wieder keiner gewesen sein."

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        #78
        [24.8.2380, 10:26 Uhr] Brücke

        "Sehr gut Captain. Wir haben die Lacrima bereits gefunden und an Bord genommen. Unsere Sensoren zeigen an, dass die Atim verschwunden ist. Wir sind eigentlich zu Ihrer Unerstützung geeilt. Was ist passiert?", fragte Taleron.
        Zuletzt geändert von Dax; 12.06.2006, 22:09.
        "Es ist immer alles lustig, bis einer ein Auge verliert und dann will es wieder keiner gewesen sein."

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          #79
          Antwort:

          Lucksley: "Nun, die Atim hat sich aus dem Staub gemacht. Alle Schiffe sind sofort zur Stabase zurückbeordert worden. Wir sind hier um Sie darüber zu informieren und nun sollten wir zurückfliegen. Also, Captain, nach Ihnen."
          - Captain Carolin Douché, U.S.S. Independence (Commanding Officer)
          - Lieutenant-Commander Thomas Christian McQueen, U.S.S. Valiant (Leitender Wissenschaftsoffizier)

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            #80
            [24.8.2380, 10:26 Uhr] Brücke

            "Verstanden. Challenger Ende."

            Taleron ging zum Steuermann und stellte sich direkt hinter ihn.

            "Steuermann, Kurs auf Starbase 247 setzen. Manövrieren Sie uns erst aus dem Nebel heraus und anschließend maximale Warpgeschwindigkeit, die verfügbar ist."

            Die Challenger flog langsam aus dem Nebel heraus und beschleunigte dann, gefolgt von der Horizon.
            Zuletzt geändert von Dax; 12.06.2006, 22:10.
            "Es ist immer alles lustig, bis einer ein Auge verliert und dann will es wieder keiner gewesen sein."

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              #81
              Taleron: "Da wir nun etwas zeit haben möchte ich wissen, was jetzt alles funktioniert, wie weit es funktioniert und was nicht funktioniert. Fangen wir mal mit den Offensiv- und Defensivsystemen."


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                #82
                [24.8.2380, 10:28 Uhr] Brücke

                "Schilde bei achtzig Prozent, die Phaserbänke laufen nur mit minimaler Energie. Da wir jetzt aber etwas Zeit haben, wird es sich bis zur Ankunft bei der Starbase sicherlich größtenteils wieder normalisiert haben.", sagte Freriks.
                Zuletzt geändert von Dax; 12.06.2006, 22:10.
                "Es ist immer alles lustig, bis einer ein Auge verliert und dann will es wieder keiner gewesen sein."

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                  #83
                  Taleron: "Gut, machen Sie weiter.

                  Status der Antriebs- und Manövriertriebwerke ?"


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                    #84
                    [24.8.2380, 10:28 Uhr] Brücke

                    Wieder meldete sich Freriks zu Wort. Er hatte den kompletten Schadensbericht vor sich liegen.

                    "Impulsabtrieb zur vollen Verfügung. Beim Warpantrieb meldet der Chefingenieur, dass maximal Warp 5 drin ist. Er arbeitet aber an einer Verbesserung."
                    Zuletzt geändert von Dax; 12.06.2006, 22:10.
                    "Es ist immer alles lustig, bis einer ein Auge verliert und dann will es wieder keiner gewesen sein."

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                      #85
                      Foller: "Warp 5 scheint mir besser als gar ncihts. Wir müssen versuchen, so schnell wie möglich zurück auf die Starbase zu kommen. Ich muss unbedingt mit Captain Kintara die weiteren Schritte koordinieren."
                      - Captain Carolin Douché, U.S.S. Independence (Commanding Officer)
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                        #86
                        Taleron nickt recht zufrieden.

                        Taleron: "Und wie ist der Status der restlichen Systeme Freriks ?"


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                          #87
                          [24.8.2380, 10:28 Uhr] Brücke

                          "Keine Beschädigungen die den normalen Betrieb eindeutig behindern würde, Sir."
                          Zuletzt geändert von Dax; 12.06.2006, 22:10.
                          "Es ist immer alles lustig, bis einer ein Auge verliert und dann will es wieder keiner gewesen sein."

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                            #88
                            [24.8.2380, 14:17 Uhr] Brücke

                            Nachricht von der U.S.S. Vanguard:

                            Captain Taleron,

                            ich übermittle Ihnen hiermit die Order von Commander denning, sich nach der Ankunft auf Starbase 247 auf der Brücke derselben einzufinden. Bringen Sie zu diesem Zweck bitte Ihre ausgewerteten und auch die unausgewerteten Sensorendaten mit, welche Sie angefertigt haben.

                            i.A. Lieutenant Vaughn, U.S.S. Vanguard
                            Zuletzt geändert von Dax; 12.06.2006, 22:10.
                            - Captain Carolin Douché, U.S.S. Independence (Commanding Officer)
                            - Lieutenant-Commander Thomas Christian McQueen, U.S.S. Valiant (Leitender Wissenschaftsoffizier)

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                              #89
                              Die U.S.S. Challenger war mittlerweile auch bei Starbase 247 angekommen und die Offiziere taten das, was ihnen geheißen worden war.
                              - Captain Carolin Douché, U.S.S. Independence (Commanding Officer)
                              - Lieutenant-Commander Thomas Christian McQueen, U.S.S. Valiant (Leitender Wissenschaftsoffizier)

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