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Position der Bussardkollektoren

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    #31
    Allerdings finde ich, dass gerade die Bussardkollektoren den Schiffen das gewisse Etwas gegeben haben.
    Es sieht auch bei der neuen/alten Enterprise aus ETP sehr gut aus.

    Hugh
    Wir sind allet Borg. Und Du ooch gleich. Dein Widastand kannste vajessen. Weil wa nämlich Deine janzen Eijenschaften in unsre mit rintun werden. So sieht det aus.

    Generation @, die Zukunft gehört uns.

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      #32
      Original geschrieben von Admiral Cartwright
      Das kann sein; rote Kollektoren können doch eine gewisse Feindseligkeit ausstrahlen
      Aber die Ente-B hat trotzdem keine Bussard-Kollektoren, denn der blaue Streifen des Warptriebwerks zieht sich von vorne bis hinten durch, so dass für die Bussardkollektoren gar kein Platz mehr bleibt.
      grade die Enterprise-B hatte welche, die Excelsior selber nicht (war wohl wegen dem Transwarp kein Platz mehr )

      Excelsior:


      Enterprise-B:

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        #33
        Original geschrieben von Cpt DingsdaX


        grade die Enterprise-B hatte welche, die Excelsior selber nicht (war wohl wegen dem Transwarp kein Platz mehr )
        Jetzt wo du es sagst, fällt es mir auch auf.

        Excelsior:


        spätere Excelcior-klasse


        Hugh
        Wir sind allet Borg. Und Du ooch gleich. Dein Widastand kannste vajessen. Weil wa nämlich Deine janzen Eijenschaften in unsre mit rintun werden. So sieht det aus.

        Generation @, die Zukunft gehört uns.

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          #34
          Nur weil bei der Excelsior das "Warptriebwerksausstoßgitter" um die Triebwerke komplett herumgeht, bedeutet das ja zwangsläufig nicht, dass es noch keine Bussardkollektoren gint, die könnten auch eingebaut sein.

          Aber wie ja gesagt wurde, normalerweile sind sie nicht notwendig, sie helfen nur ezwas Wasserstoff zu sparen.

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            #35
            Original geschrieben von Souvreign
            Nur weil bei der Excelsior das "Warptriebwerksausstoßgitter" um die Triebwerke komplett herumgeht, bedeutet das ja zwangsläufig nicht, dass es noch keine Bussardkollektoren gint, die könnten auch eingebaut sein.
            Genau Warum sollte eine Excelsior auch auf den BC verzichten, wo doch schon die Constitution-Klasse eine derartige Vorrichtung zu besitzen scheint.

            Ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen, daß man bei den neuen Langstreckenforschungsschiffen gerade auf eine solch wichtige Notfallabsicherungsmaßnahme verzichten wollen soltte.

            Da klingt die Theorie vom "versteckten" Kollektor schon plausibler
            »We do sincerely hope you'll all enjoy the show, and please remember people, that no matter who you are, and what you do to live, thrive and survive, there are still some things that make us all the same. You, me, them, everybody!«

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              #36
              Original geschrieben von Sternengucker

              Ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen, daß man bei den neuen Langstreckenforschungsschiffen gerade auf eine solch wichtige Notfallabsicherungsmaßnahme verzichten wollen soltte.

              Transwarp und ein Stottern im Motor...

              Es könnte auch damit zu tun haben können, da die Exc mit Transwarp ausgestattet war und man daher eben kaum Wasserstoff brauchte.

              Transwarp heisst ja selber Wasserstoff menge bei höheren Geschwindigkeit glaube ich. Somit kann man davon ausgehen...

              okay versteckt ist auch gut...

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                #37
                Wieso war den die Excelsior mit Transwarp ausgestattet und warum haben die späteren Schiffsklassen keinen ?
                The very young do not always do as they are told.
                (Die sehr jungen tun nicht immer das, was man ihnen sagt.)
                [Stargate: Die Macht der Weisen / The Nox]

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                  #38
                  Original geschrieben von Admiral Harry
                  Wieso war den die Excelsior mit Transwarp ausgestattet und warum haben die späteren Schiffsklassen keinen ?
                  weil der Transwarp den Excelsior-Leuten um die Ohren geflogen ist und inzwischen der normale Warpantrieb eh schneller ist

                  Kommentar


                    #39
                    Original geschrieben von Admiral Harry
                    Wieso war den die Excelsior mit Transwarp ausgestattet und warum haben die späteren Schiffsklassen keinen ?

                    der Transwarp aus ST3 war ein Test um eben noch schneller als Warp zu fliegen. Die Test waren zwar erfolgreich, jedoch beim Flug um die Ente-A zu verflogen war er inaktiv..

                    die weiteren Test ergaben, das man nicht schneller ist.

                    heutige SChiffe mit Warp 9,925 sind da auch schon schneller....

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                      #40
                      Der Transwarpantrieb der Excelcior kann man nicht mit dem Borgtranswarpantrieb vergleichen.

                      Und da er nicht das erreicht hatte, was sich die Erbauer erhofft hatten, wurde das Projekt verworfen.

                      Hugh
                      Wir sind allet Borg. Und Du ooch gleich. Dein Widastand kannste vajessen. Weil wa nämlich Deine janzen Eijenschaften in unsre mit rintun werden. So sieht det aus.

                      Generation @, die Zukunft gehört uns.

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                        #41
                        Aha, Danke !

                        (jetzt mehr weiss)
                        The very young do not always do as they are told.
                        (Die sehr jungen tun nicht immer das, was man ihnen sagt.)
                        [Stargate: Die Macht der Weisen / The Nox]

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                          #42
                          Original geschrieben von Hugh
                          Der Transwarpantrieb der Excelcior kann man nicht mit dem Borgtranswarpantrieb vergleichen.

                          Und da er nicht das erreicht hatte, was sich die Erbauer erhofft hatten, wurde das Projekt verworfen.

                          Hugh

                          Nun ja, dass teht ja fast in jedem Bericht zur Excelsior, also das Transwarpprojekt wurde verworfen, dass speziell dafür entwickelte Excelsior Chassis wurde umgerüstet und war dann relativ erfolgreich in der nächsten Zeit (vor allem als Ersatz für die Constitution Klasse.

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