Bussard Kollektoren

[Spocky]

Wie ich schon gezeigt habe, schauts auch bei der Excelsior-Klasse eher so aus, als befänden sich die Bussard-Kollektoren direkt am vorderen Ende der Warpgondeln, also sehe ich keinen Grund dafür, etwas anderes anzunehmen

Und in wiefern haben die einen verbreiterten Rumpf?

[Challenger]

Snyper schrieb Ent-B; Der Excelsior-Typ hat ja noch seitlich diese Ausbuchtungen am Rumpf

[F!shBone]

Womit ich aber noch eher ei Problem habe ist, dass die frühen Excsolsior-Klassen in TNG gar nichts Blaues in den Gondeln hatten. Da musste man mal wieder an der falschen Stelle sparen.

In den Kinofilmen leuchteten die Gondeln aber auch nur, wenn sie auf Warp gingen und waren sonst dunkel, das war bei der 1701 refit, der 1701-A und allen anderen Schiffen die zu sehen waren, egal ob Excelsior-Klasse, Miranda-Klasse oder der Oberth-Klasse.
Wenn die nicht immer leuchteten dann ist es doch auch möglich, das die Bussard-Kollektoren auch nicht beleuchtet waren.

[Philip33]

Könnten die markierten Dinger im Anhang nicht eingebaute Bussard Kollektoren sein??
Vielleicht hat man sie in die Gondel eingebaut, dann aber festgestellt, dass die da nicht so gut funktionieren...

Ja genau die Dinger meine ich! Wieso sollten sie in der Warpgondel nicht so gut funktionieren? Ja gut vielleicht weil sie da nicht so viel Einsatzfläche haben. Vielleicht hat man sie aber auch zum Schutz da hinein gebaut.

[Dax]

Wie ich schon gezeigt habe, schauts auch bei der Excelsior-Klasse eher so aus, als befänden sich die Bussard-Kollektoren direkt am vorderen Ende der Warpgondeln, also sehe ich keinen Grund dafür, etwas anderes anzunehmen

Beim Excelsior-Refit stimmt das, aber bei der original-Excelsior (also allen, die man gesehen hat außer der 1701-B und der Lakota) gibt es keinen Hinweis auf irgendetwas vorne in der Gondel
http://www.ex-astris-scientia.org/scans/mechanics/excelsior2.jpg
http://www.ex-astris-scientia.org/scans/other/excelsior-side.jpg

[Snyper]

Allerdings könnte ich mich auch irren. Denn: Die Impulstriebwerke waren bis Voy immer orange (Ausnahme: Prometheus) und ab Enterprise waren sie bleu. Vielleicht ist das mit den Kollektoren nich anders.

[Dax]

Allerdings könnte ich mich auch irren. Denn: Die Impulstriebwerke waren bis Voy immer orange (Ausnahme: Prometheus)

Die 1701-C hatte auch blaue
Und orange würde ich das nicht nennen, ist doch meistens ein richtiges Rot.

[Snyper]

wo hat die Ambassador bitte klar sichtbare Impulsantriebe?!?
und naja, Kompromiss: Orange-Rot

[Challenger]

TNG: Yesterdays Enterprise
(von DITL: The Enterprise C's impulse engines glowed blue, the Yamaguchis glowed red.)
Also die späteren Ambassador-Varianten die man zu sehen bekam hatten rote Impulstriebwerke.

[Snyper]

Mhmmm, also ich guck mal auf mein Modell um die Triebwerke zu suchen, aber ich glaub die sollen rot gemcht werden, is ja auch das Modell der Ente-C

[Challenger]

Tja, in der Serie warens blau. Da kannst rütteln was du willst

[Xaver]

Bei TNG waren die rot!!
www.stguardian.to/fed/ambassador/

[Dax]

Bei TNG waren die rot!!
www.stguardian.to/fed/ambassador/

Das ist NICHT die Enterprise-C. Das Modell der C wurde irgendwann zerstört, alle weiteren Ambassador wurden vom Yamaguchi-Modell dargestellt, das hatte rote Impulstriebwerke (und noch einige andere Änderungen). Das ursprüngliche Modell hatte blaue.

http://www.ex-astris-scientia.org/articles/ambassador/blueengine.jpg

http://www.ex-astris-scientia.org/articles/ambassador.htm

[Guyver]

Das ist NICHT die Enterprise-C. Das Modell der C wurde irgendwann zerstört, alle weiteren Ambassador wurden vom Yamaguchi-Modell dargestellt, das hatte rote Impulstriebwerke (und noch einige andere Änderungen). Das ursprüngliche Modell hatte blaue.

Ich habe hier mal ein Bild von der Enterprise-C gefunden und dort sieht man das die Bussardkollektoren ROT sind.

[Challenger]

Bussardkollektoren != Impulsantrieb (sorryfürdeneinzeiler)