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U.S.S. Excelsior NCC-2000
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Ich habe mal für das zweite gestimmt... Ich finde das Design der Excelsior Klasse interessant, da sich z. B. die Deflektorschüssel Sektion sehr von andern Schiffen unterscheidet.
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Zitat von McWire Beitrag anzeigenIch stimme dir da zu. Es ist ja auch wirklich das Sternenflottenschiff schlechthin, da es wohl die Schiffsklasse der Sternenflotte ist die in der größten Stückzahl gebaut wurde, die es jemals gab. (Vermutlich mehr als 1000 Schiffe)
Zitat von picardIch dachte, die Hood ist Admiral Nachiefs Schiff?!
Und sie heißt Nechayev
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Zitat von picard2893 Beitrag anzeigenWo hat man denn die Hood gesehen?! Also die Brücke? Ich kann mich da nur an Admiral Henson erinnern, aber war das auf der Hood? Und da hat man ja auch gar nichts gesehen. Ich dachte, die Hood ist Admiral Nachiefs Schiff?!
Aber jetzt wo du es sagst, konnte man auch die Brücke der Excelsior-USS Melbourne in "Angriffsziel Erde" ganz kurz sehen, wenn auch sehr verschwommen.
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Gut, aber es gibt einige die besser sind!
Ich finde es ist das Schönste Schiff des 23. Jhd, nur schade das Scotty es sabotieren musste. Das Schiff wirkt fast schon wie ein Schiff aus Picards Ära, nur das die Schiffe der Galaxy Klasse schöner sind. Also im 23. Jhd ist die Excelsior meine Nr. 1 und schöner als Kirks Enterprise ist sie auch.
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Zitat von McWire Beitrag anzeigenNatürlich habe ich VOY "Tuvoks Flashback" gesehen. Es ist mir durchaus bekannt, dass man die Brücke der Excelsior aus dem Jahre 2293 in allen Einzelheiten geseheh hat.
Das ändert aber nix an der Tatsache, dass man in TNG und DS9 keine Excelsior-Brücke im Design des 24. Jh. in allen Einzelheiten sehen konnte.
Die Brücken der USS Hood und USS Lakota waren, soweit man es eben sehen konnte, unterschiedlich zu denen der USS Excelsior oder USS Enterprise-B.
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Zitat von picard2893 Beitrag anzeigenHabt ihr Voyager nicht gesehen?! Flashback? Da hat man die Brücke und das ganz Interieur ja wohl recht deutlich gezeigt...Also die Brücke der Excelsior mit Sulu erinnerte sehr stark an die Enterprise B Brücke, ich glaube sogar, sie wurde verwendet. Nur der "Teetisch" wurde entfernt...
Das ändert aber nix an der Tatsache, dass man in TNG und DS9 keine Excelsior-Brücke im Design des 24. Jh. in allen Einzelheiten sehen konnte.
Die Brücken der USS Hood und USS Lakota waren, soweit man es eben sehen konnte, unterschiedlich zu denen der USS Excelsior oder USS Enterprise-B.
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Zitat von McWire Beitrag anzeigenIch stimme dir da zu. Es ist ja auch wirklich das Sternenflottenschiff schlechthin, da es wohl die Schiffsklasse der Sternenflotte ist die in der größten Stückzahl gebaut wurde, die es jemals gab. (Vermutlich mehr als 1000 Schiffe)
Was die Brücke angeht:
Wie bei anscheinend allen anderen Schiffsklassen ist das Brückenmodul austauschbar. Die Brücke aus ST III und die Brücke aus ST VI scheinen etwas verschieden zu sein.
Schade das man in TNG keine ganze Excelsior-Klasse-Brücke zu Gesicht bekommen hat. Von der USS Hood und der USS Lakota sind jeweils Brückenausschnitte bekannt.
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Zitat von Mister Cavit Beitrag anzeigenDie Excelsior ist das eleganteste was die Starfleet zu der Zeit geschaffen hat! Das Schiff strahlt Würde aus und wird seinem Namen nur gerecht! Auch die weiße Farbe der Excelsior gefällt mir!
Kommt es mir nur so vor, oder hat die Brücke, als die Excelsior noch ein NX-Schiff war, ein anderes Design gehabt als später, wo sie Sulu kommandiert?
Was die Brücke angeht:
Wie bei anscheinend allen anderen Schiffsklassen ist das Brückenmodul austauschbar. Die Brücke aus ST III und die Brücke aus ST VI scheinen etwas verschieden zu sein.
Schade das man in TNG keine ganze Excelsior-Klasse-Brücke zu Gesicht bekommen hat. Von der USS Hood und der USS Lakota sind jeweils Brückenausschnitte bekannt.
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Die Excelsior ist das eleganteste was die Starfleet zu der Zeit geschaffen hat! Das Schiff strahlt Würde aus und wird seinem Namen nur gerecht! Auch die weiße Farbe der Excelsior gefällt mir!
Kommt es mir nur so vor, oder hat die Brücke, als die Excelsior noch ein NX-Schiff war, ein anderes Design gehabt als später, wo sie Sulu kommandiert?
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Wenn es überhaupt so viele Exemplare gab. Ich gehe davon aus, dass es eine aufgabenspezifische Modifikation war, die nicht flächendeckend angewandt werden sollte - ähnlich der Tarnung der Defiant oder den austauschbaren Modulen der Nebula. Ok, die Vergleiche hinken, aber ich glaube es dürfte klar sein, was ich meine^^.
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Oder es war ein Refit-Typ, der die Erwartungen nicht erfüllt hat. Vielleicht hatte er ne Fehlfunktion und man musste viele Exemplare aus dem Verkehr zíehen...
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Zitat von Fluxx Beitrag anzeigenAber was haltet ihr denn von der Spekulation mit der Enterprise B Version?
Der Grund für das seltene Auftauchen in ST könnte am fiktiven Kosten/Nutzen-Faktor liegen.
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Naja, hauptsache der Inhalt stimmt
Aber was haltet ihr denn von der Spekulation mit der Enterprise B Version?
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Richtigerweise hättest du ganz einfach schreiben müssen:
"Das Schiff kann in TNG also nicht vorkommen, weil es dieses damals (so) noch gar nicht gab."
Problem gelöst.
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Zitat von Fluxx Beitrag anzeigenZur Enterprise B:
Warum existieren zwei Varianten?Also die richtige Erklärung ist, dass der Enterprise B Typ für Star Trek 7 entwickelt wurde. Das Schiff kann in TNG also nicht vorkommen, weil es dieses noch gar nicht gibt.
Naja, ich werd mal wieder meine alten Schulbücher studieren, damit das mit der Verständigung besser klappt
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