[030] "The last Generation" / "Die letzte Generation"

[Riker_9000]

Selbstverständlich meinte ich das nur im übertragenen Sinn. Geordi hat in der "Picard" -Serie das Schiff von Veridian III geborgen und im Flottenmuseum ausgestellt, während er die alte Brücke aus den 80ern rekonstruiert hat . Möglicherweise hat ihm die Technik aus den 90ern überhaupt nicht gefallen und er hat sie irgendwo abgelegt. Technisch betrachtet musste er die neue Brücke komplett zerlegen und die Brücke aus den 80ern wieder einbauen. Es wäre interessant zu wissen, ob er konsequent war und auch die gesamten Upgrades der Antriebssektion komplett demontiert hat.

[Vanora]

Picard scheint im Ruhestand zu sein (laut Shaw 1. Folge 3. Staffel). Wie ist es dazu gekommen, dass er Zugangscodes hat für Sternenflottenschiffe, um die Codes zu überschreiben?

[Riker_9000]

Picard scheint im Ruhestand zu sein (laut Shaw 1. Folge 3. Staffel). Wie ist es dazu gekommen, dass er Zugangscodes hat für Sternenflottenschiffe, um die Codes zu überschreiben?

Ich kann mich nicht an den Abschnitt erinnern.

Folge 1: Die nächste Generation ?

Allgemein könnte es möglich sein, dass er trotz seines Ruhestands immer noch Zugang zu gewissen Autorisierungscodes hat, insbesondere wenn er einen hohen Rang in der Sternenflotte innehatte.

[QeyliS II]

Das ergibt, wie so einiges in der Staffel, eben keinen Sinn. Mal weiß Picard nicht, wie die Protokolle zwischen Maschinenraum und Brücke funktionieren, mal weiß er aus dem Kopf die Kommandocodes, obwohl er ja im Ruhestand ist.

[Datas Kopf]

Technisch betrachtet musste er die neue Brücke komplett zerlegen und die Brücke aus den 80ern wieder einbauen. Es wäre interessant zu wissen, ob er konsequent war und auch die gesamten Upgrades der Antriebssektion komplett demontiert hat.

Grundsätzlich waren das doch nur Upgrades, die man in Star Trek Generations gesehen hatte. Die neuen Wissenschaftsstationen an den Seiten, als auch die Stufen unterhalb des Hufeisens lassen sich doch wieder zurückbauen, ohne die Brücke deshalb komplett zerlegen zu müssen. Sonst wurde außer den Griffstangen in den Nischen, und Worfs Sitz nichts verändert. Außer ein paar farblichen Anpassungen........
Also wäre es die selbe Brücke, dann wäre es kein großes Problem alle Upgrades wieder zu entfernen.

[Gast]

Auch die Integration der Upgrades für First Contact dürfte realistisch gesehen schon eine größere Geschichte gewesen sein und wenn dann noch die ganze Schäden von dem Absturz dazukommen, ist ein Quasi-Neubau vermutlich nicht unrealistisch.


Picard konnte Shaw erst auch keine Befehle erteilen und dann plötzlich doch, obwohl das unabhängig davon, ob Picard noch im aktiven Dienst ist, keinen Sinn ergibt. Da hat man sich einfach keine Gedanken gemacht. Picard konnte/durfte, in jeder Episode das, was für das Drehbuch gerade nützlich war.

[Datas Kopf]

Auch die Integration der Upgrades für First Contact dürfte realistisch gesehen schon eine größere Geschichte gewesen sein und wenn dann noch die ganze Schäden von dem Absturz dazukommen, ist ein Quasi-Neubau vermutlich nicht unrealistisch.

In Star Trek First Contact war die Enterprise E zu sehen, und nicht die D. Solltest du Star Trek Generations meinen, eben genau davon habe ich gesprochen. Die Upgrades auf der Enterprise D Brücke könnten wohl sicher leicht zurück gebaut werden, da die Brücke der Enterprise D modular aufgebaut ist.

[Gast]

ja, den meinte ich natürlich.

Für einen Umbau von der Serien- auf die Generations-Variante oder zurück musst du den Boden und die Seitenwände der Brücke tauschen, alles neu verkabeln, die Software anpassen und zuletzt alles testen. Das dürfte schon aufwändig sein. Aber wie gesagt, ist das auch egal. Nach dem Absturz in Generations sollte man das Schiff sowieso kernsanieren und grundsätzlich jedes einzelne Teil überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Vom Aufwand entspricht das dann vermutlich einem Neubau.

[Datas Kopf]

ja, den meinte ich natürlich.

Für einen Umbau von der Serien- auf die Generations-Variante oder zurück musst du den Boden und die Seitenwände der Brücke tauschen, alles neu verkabeln, die Software anpassen und zuletzt alles testen. Das dürfte schon aufwändig sein. Aber wie gesagt, ist das auch egal. Nach dem Absturz in Generations sollte man das Schiff sowieso kernsanieren und grundsätzlich jedes einzelne Teil überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Vom Aufwand entspricht das dann vermutlich einem Neubau.

Wenn du dir die Seitenwände der Enterprise D Brücke mal genau ansiehst, dann kann man da sehr deutlich sehen, dass diese Wände modular sind. Diese Abdeckungen seitlich (welche in Staffel 1 dem Holzmuster des Hufeisens der taktischen Station von Worf entsprachen) lassen sich einfach entfernen bzw hoch schieben, und dahinter verbergen sich isolineare Schaltkreise. Die modulare Bauweise dieser Wände wurde aus dem Grund gewählt, dass man dort bei Bedarf weitere Workstations installieren kann. Wie es ja Beispielsweise in Star Trek Generations zu sehen gewesen ist, aber auch in der TNG Episode "Yesterdays Enterprise". Ein Rückbau dieser Workstations ist wohl kein besonderer Aufwand, wegen der modularen Bauweise. Die Frage ist eher warum sollte man sie wieder entfernen? Der Boden der Brücke hat sich abgesehen von den Stufen ja nicht geändert. Welcher Zweck hinter diesen Stufen, und der Erhöhung der Stühle im Kommando Bereich genau hat, dass hat sich mir auch nicht erschlossen. Außer wir findens halt einfach cool. Dennoch ist auch dieser Rückbau kaum der Rede Wert. Da aber die Brücke der Enterprise D in Generations ziemlich zerstört gewesen ist, können wir auch nicht ausschließen, dass diese Brücke eine komplett andere, oder sogar neue Brücke ist (in der Realität in jedem Fall). Wir wissen ja auch, bei der Galaxy Klasse sind die kompletten Brückenmodule austauschbar, deshalb könnte es auch eine komplett neue bzw von einem anderen Raumschiff der Galaxy Klasse sein.

[Riker_9000]

Ich weiß nicht, diejenigen Hardwarekomponenten erscheinen zu komplex integriert, was das Downgrade des gesamten Computersystems zu einer Herausforderung macht.

Allerdings bleibt die genaue Bedeutung von 'Vernetzung' in diesem Kontext noch zu klären. Ich kann mich nicht daran erinnern, dass Palm-Geräte bereits in den 1990er Jahren vernetzt waren. Geräte mit permanenter Internetverbindung wurden hingegen erst im Jahr 2007 durch das iPhone populär.

Meiner Meinung nach hat Geordi die Brücke aus ästhetischen Gründen auf die 'Season 2' Brücke reduziert.

[Datas Kopf]

Riker_9000

Das von dir hochgeladene Bild aus Stage 9 zeigt doch sehr deutlich, dass die zusätzlichen Workstations für Star Trek Generations dort installiert wurden, an der sich zuvor die modulare Wand befunden hatte. Man entfernt einfach die Workstations wieder, und montiert die Wand nachher wieder. Die Brücke wurde ohnehin genau dafür konzipiert, um derartige modifizierungen zu ermöglichen.

[Riker_9000]

Die 90er Brücke empfinde ich als gemütlicher, hauptsächlich wegen des vorhandenen Stuhls. Lieber führe ich ein paar Kampfmanöver im Sitzen aus.

[Vanora]

Ich kann mich nicht an den Abschnitt erinnern.

Folge 1: Die nächste Generation ?

Allgemein könnte es möglich sein, dass er trotz seines Ruhestands immer noch Zugang zu gewissen Autorisierungscodes hat, insbesondere wenn er einen hohen Rang in der Sternenflotte innehatte.

Ja, das ist die Folge.
Picard und Riker wurden zum Captain's Dinner eingeladen. Shaw beglückwünschte Picard dabei zum Ruhestand und nahm den Ruhestand als Begründung, warum er den Kurs nicht ändern würde. Daher erschien es mir überraschend, dass Picard solch weitgreifende Codes zu haben schien, obwohl man dem Kurswechsel nicht nachkommen wollte.

Codes von Personen im Ruhestand sollten doch eigentlich keine Gültigkeit mehr haben, oder?

[Riker_9000]

Ja, das ist die Folge.
Picard und Riker wurden zum Captain's Dinner eingeladen. Shaw beglückwünschte Picard dabei zum Ruhestand und nahm den Ruhestand als Begründung, warum er den Kurs nicht ändern würde. Daher erschien es mir überraschend, dass Picard solch weitgreifende Codes zu haben schien, obwohl man dem Kurswechsel nicht nachkommen wollte.

Codes von Personen im Ruhestand sollten doch eigentlich keine Gültigkeit mehr haben, oder?

Beziehst du dich auf die Anfangssequenz mit dem Enterprise-D Communicator und den Autorisierungscode der Sternenflotte: Picard 4-7 Alpha Tango?

Sprachaktivierte Autorisierungscodes sind bei Star Trek üblich. Picard selbst hatte während seiner Karriere vermutlich mehrere, was nahelegt, dass diese entweder veränderbar sind oder dass einem Individuum gleichzeitig mehrere Codes zugeteilt werden können.

[Vanora]

Diese Szene ab ca Min 1:10 ("change course") bzw 2:34 ("retired") https://www.youtube.com/watch?v=0WmFDiockDw

In Folge 8 (nicht 10, wie ich nun sehe), gibt es aber dennoch gültige Überschreibungscodes von Picard:
ab ca Sek 20 Eingabe von Picards Code "Override" https://www.youtube.com/watch?v=pE13W8g7eTs


Es erscheint mir unausgewogen, dass es einem Admiral a.D. der SF nicht möglich ist, den Kurs ändern zu lassen, es ihm aber möglich ist, das Schiff quasi zu übernehmen.