Brennstoffzellen in Haus und Auto

[Liopleurodon]

Nein, das ist nicht das Problem. Das Problem ist die Speicherung des bereitgestellten Wasserstoffs.

Dem Wikipedia-Artikel zufolge scheint das mit den Drucktanks inzwischen praktikabel gelöst zu sein. Selbst die Reichweite ist akzeptabel:

https://de.wikipedia.org/wiki/Brennstoffzellenfahrzeug#Druckwasserstoffspeicherung

Der hohe Energieaufwand bei der Herstellung kommt dir ja bei der Nutzung wieder zu gute.

Das ist dann eine Frage der Bewertung. Die Energiedichte des Wasserstoffs ist zwar hoch, dennoch ist der Wirkungsgrad über alle Zwischenschritte gerechnet geringer als bei einem direkten Akku-Fahrzeug:

https://de.wikipedia.org/wiki/Brennstoffzellenfahrzeug#Bilanz_der_Energiebereitstellungskette

[Spocky]

OK, wenn das Teil auch noch einen schlechten Wirkungsgrad hat, dann kann man da wohl wirklich genug Wasser für einen Wüstenaufenthalt mit produzieren

[Liopleurodon]

Der Wirkungsgrad ist mit 60% sogar akzeptabel, wenn man vom bereit gestellten Wasserstoff und dessen Reaktionspartnern ausgeht. Diese allerdings erst einmal herzustellen ist sehr energieaufwendig.

[Hades]

Da LKWs ja auch im weiten Sinne Autos sind möchte ich mal was einbringen:

Für den Großteil aller Deutschen Haushalte würde ja ein Elektroauto die Reichweitenbedingungen erfüllen, längere Strecken sind mit Schnellladesäulen an Raststätten und Range-Extendern ja machbar. Aber was denkt sich die Automobilindustrie eigentlich für LKWs? Soviel Akkus können die kaum mit sich rum fahren ohne massiv an Ladevolumen zu verlieren, alle 100km für ne Stunde anhalten geht auch nicht.

Würde man nicht besser dort auf Wasserstoff setzen in Kombination mit mehr Frachtverkehr auf das Gleis?

[Enas Yorl]

Würde man nicht besser dort auf Wasserstoff setzen in Kombination mit mehr Frachtverkehr auf das Gleis?

Wasserstoff, Methan oder Biodiesel, durfte hier das Mittel der Wahl werden. Gleiches gilt wohl auch für Feuerwehr, Krankenwagen, Fahrzeuge des THW und die Polizei. Alles was auch im Katastrophenfall funktionieren muss, kann sich nicht nur auf den Akku verlassen.

[RTW112]

Wenn man sich anschaut wie gering die Effizienz von Elektrolyse bis hin zur Rückverstromung in der Brennstoffzelle. Dann klärt sich die Frage ob man dies noch nutzen soll.
Wasserstoff diffundiert ja auch durch viele Stoffe, Es ist ein Gefahrengut und benötigt bei Speicherung auch Energie.