TIE-Bomber - Wo ist die Einstiegsluke?

[MS-Hirsch]

Vielleicht haben die kleine, nicht sichtbare leitwerke und stabilisatoren. aber egal warum und wie, in der geschwindigkeit sind TIE´s wie auch die X-, Y- und B-Wings sogar ner alten F4-Phantom unterlegen.

[Will Riker]

äähmmm...hast du eigentlich EPV gesehen???

Ja und?

ach Shit stimmt Bespin, das hatte ich total weggeblendet

aber rein realistisch gesehen wie können die in ner Atmosspähre fliegen bzw wie können die einen Wiedereintritt/austritt überleben so stabil schienen dir mir nicht gebaut zu sein
bzw auch ihr antrieb ist der Stark genug so eine Konstruktion stabil in der Luft zu halten?

das hatte mich bei Szene immer gestört
zum einen wird extra immer bei den X-Wings darauf hingewiesen das sie aufgrund ihrer Flügel sich in der Atmosspähre gut bewegen können und dann auf der anderen Seite die Tie´s die wohl alle Regeln auser Kraft setzten
MIt diesen Flügeln ist doch kein Stabiler Flug möglich

[tk175]

können Ties überhaupt in die Atmosspähre eintreten und da überhaupt flìegen O_o"

Airodynamisch sehen die ja nicht gerade aus, auserdem bezweifle ich das ein Tie einen absturtz überlebt

äähmmm...hast du eigentlich EPV gesehen???

[Will Riker]

können Ties überhaupt in die Atmosspähre eintreten und da überhaupt flìegen O_o"

Airodynamisch sehen die ja nicht gerade aus, auserdem bezweifle ich das ein Tie einen absturtz überlebt

[MS-Hirsch]

Außerdem wäre es echter Mist wenn man eine unfreiwillige Landung auf einem Planetem oder sonstwo macht und dann kann man nicht raus. Na prost mahlzeit sag ich nur - dann hockste da in der TIE-Dose.

[Dragon667]

auserdem hat man jemal einen Bomber gegen ein Grosskampfschiff kämpfen sehen

Das nicht aber wozu soll den der TIE-Bomber sonst gut sein?

eigentlich kann die einstigsluke nur oben sein,weil die fighter in einem gestell im hangar "hängen" und der pilot von oben per leiter zum tie klettert!
wäre ja blöde,wenn er sich dann noch an die seite,hinten oder sogar unten hangeln müßte!!das würde viel zu lange dauern.
einfach von oben die leiter runter und "schwubs" direkt ins cockpit...einfacher geht´s doch nicht!

Das kann ich so voll und ganz unterschreiben.

Ein herrunter lassen würde auch viel zu lange dauern und man müsste den Platz unter den Maschienen ja die ganze zeit freihalten.
Dann könnte man sie ja gleich auf den Boden stellen.

[tk175]

eigentlich kann die einstigsluke nur oben sein,weil die fighter in einem gestell im hangar "hängen" und der pilot von oben per leiter zum tie klettert!
wäre ja blöde,wenn er sich dann noch an die seite,hinten oder sogar unten hangeln müßte!!das würde viel zu lange dauern.
einfach von oben die leiter runter und "schwubs" direkt ins cockpit...einfacher geht´s doch nicht!

[Dragon667]

So hier ist die Schnittzeichnug aus dem Imperial Soucebook, oben ist der TIE-Interceptors als vergleich.

[Wolf310]

Doch ein Tie Bomber hat wohl eine ganz andere innenstruktur un besitzt eine zwei Mann besatzung für die ist nunmal ein Einstieg von unten am einfachsten .

Wieso soll das einsteigen von unten einfacher sein als von oben?
Wenn nicht gerade das ganze Cockpit nach unten rausfährt(was ich nicht glaube) stell ich mir das bedeutend schwieriger vor, als sich einfach von oben in den Sitz fallen zu lassen.

Wie kommst du denn darauf das ein TIE-Bomber eine 2 Mann besatzung hat?

Im EU fliegen Han und Chewie mal einen Tie-Bomber, ich weiß aber nicht mehr in welchem Buch das war.

[Will Riker]

Wie kommst du denn darauf das ein TIE-Bomber eine 2 Mann besatzung hat?
Soweit ich weiss haben alle standart TIE-Maschien nur einen Piloten.

Ich dachte das mal im TM gelesen zu habe =/
aber wenn er nur einen Piloten hat, habe ich mich wohl getäuscht.
Wobei ich 2 immer viel Logischer fand, ein Pilot und ein Waffen Operator wo die Waffen bedient

Und der kann sich dann ja genauso wie die TIE-Fighter Piloten reinschwingen.

Dazu müsste man aber genau wissen wie er innen aussieht

Wenn ein feintliches Grosskampfschiff plötzlich aus dem Hyperraum kommt, hast du es als TIE-Bomber Pilot, auf einmal auch ganz eilig.

DAS wäre das letzte was ich mache
Zumal wenn ein Bomber rausgeht der aufgrund seiner Geschwindigkeit und aussehen wohl als erstes Ziel erledigt wird

wenn ein Grosskampfschiff kommt wäre das eher was für mein Trägerschiff in den meisten fällen ein SZ
da der Gegner wohl ebenfalls Jagdmaschinen startet wären wohl die Bomber die letzten wo starten, den die Jagdmaschinen müssten erstmal die Feindliche Abfangjäger beschäftigen

auserdem hat man jemal einen Bomber gegen ein Grosskampfschiff kämpfen sehen

[Dragon667]

Doch ein Tie Bomber hat wohl eine ganz andere innenstruktur un besitzt eine zwei Mann besatzung für die ist nunmal ein Einstieg von unten am einfachsten .

Wie kommst du denn darauf das ein TIE-Bomber eine 2 Mann besatzung hat?
Soweit ich weiss haben alle standart TIE-Maschien nur einen Piloten.
Und der kann sich dann ja genauso wie die TIE-Fighter Piloten reinschwingen.

Wenn ein feintliches Grosskampfschiff plötzlich aus dem Hyperraum kommt, hast du es als TIE-Bomber Pilot, auf einmal auch ganz eilig.

[Will Riker]

Mit der Rampe meinte ich natürlich von unten nicht von Vorne ^^

Dragon667
Auserdem befindet sich oben eine Art Handgriff (Siehe erstes Bild), der an der unterseite nicht vorhanden ist (Siehe zweites Bild). Dieser könnte durchaus zum öffnen der Lucke sein.

naja das halte ich aber eher weniger für einen Haltegriff, höchstens eine art einrasthacken wo man z.B ein befestigungsseil anbringen kann oder aber evtl sogar ein öffnungsmechanismuß für den Notfall den dafür ist ein Noteinstieg von oben besser, da man so die besatzung besser retten kann

Jetzt mal im ernst, warum sollte die Einstiegsluke wo anders sein als bei den anderen TIE-Maschienen. Und dort ist sie meines wissens Oben

nur das Tie Fighter eien ganz anderen Konstruktion auweisen als ein Bomber
Auserdem den da können die Piloten durch einfaches Reinschwingen schnell reinkommen

Doch ein Tie Bomber hat wohl eine ganz andere innenstruktur un besitzt eine zwei Mann besatzung für die ist nunmal ein Einstieg von unten am einfachsten .
ausederm müssen die ja nicht so schnell in den Maschinene sein wie die Piloten von Jagdmaschinen.

Und das ein Pilot wegen seiner Montur nicht von Oben einsteigen kann halte ich für abwegig, da heutzutage alle Jäger Piloten, trotz ihrer sperrigen ausrüstung , von Oben in ihr Cokpit steigen

ja aber die haben nicht die Montur eines Tie Piloten und durch den Helm wird man weniger sehen als die wo heutige Kampfpiloten tragen, ausederm können die ja auch noch die Sauerstofschläuche flexibrer handhaben, was Tie Piloten nicht können da sie fest am Helm sind

[Dragon667]

oder die piloten werden gleich bei der herstellung der bomber mit eingebaut!ein job auf lebenszeit!!

Ein sehr kurzer job!

Jetzt mal im ernst, warum sollte die Einstiegsluke wo anders sein als bei den anderen TIE-Maschienen. Und dort ist sie meines wissens Oben.

Und das ein Pilot wegen seiner Montur nicht von Oben einsteigen kann halte ich für abwegig, da heutzutage alle Jäger Piloten, trotz ihrer sperrigen ausrüstung , von Oben in ihr Cokpit steigen.

Im Imperial Sorcebook ist eine zeichnung auf der man sieht das sie nicht hinten oder unten sein kann, weil der hintere teil der Kabiene durch eine Wand abgetrennt und mit Technick vollgestopft ist. Wenn es gewünscht wird kann ich die Seite einscannen und Online stellen.

Edit:

Auserdem befindet sich oben eine Art Handgriff (Siehe erstes Bild), der an der unterseite nicht vorhanden ist (Siehe zweites Bild). Dieser könnte durchaus zum öffnen der Lucke sein.

Gruss Dragon667

[tk175]

oder die piloten werden gleich bei der herstellung der bomber mit eingebaut!ein job auf lebenszeit!!

[Suthriel]

vorne kann nicht die luke sein!das loch vorne ist die abschußvorrichtung für marschflugkörper...wer will da einsteigen!?

Baron Münchhausen jr.?

Naja sie könnte schon noch vorne sein, wenn das Fenster samt Amaturen wie bei dieser Isetta hoch- bzw zu irgendeiner SEite geklappt würde, oder wenn Fenster+Amaturen+Sitz auf Schienen herausfahrbar wäre.

Oder jeder Bomberpilot war Schüler bei David Copperfield