Des Deutschen liebstes Kind

[Valen]

Naja, bei der Opel Studie dürft ihr das Heck mit den 2 Flügel-Klappen und der feststehende Säule in der Mitte des Hecks getrost als Studien-Anteil ignorieren.
Gefallen tut mir die Form aber schon! Und ob Kurven oder eckig ist ganz klar Geschmackssache! Ich kann mit zu eckig meist net viel anfangen. Andere mögen dafür Volvo & Co. Jedem das Seine. Hässlichkeit lässt sich aber unabhängig von Stilrichtung durchaus erkennen!

Der neue A4 ist ganz sicher nicht hässlich! War Audi nie wirklich. Aber der neue A4 ist in meinen Augen zu gewöhnlich geworden. Der A5 dagegen hat schöne Linien. Wenn auch eher etwas zu "gediegen", zu vorsichtig.
Aber gut, deswegen fahre ich ja auch was Anderes!

[Lord Rover]

Naja, bei der Opel Studie dürft ihr das Heck mit den 2 Flügel-Klappen und der feststehende Säule in der Mitte des Hecks getrost als Studien-Anteil ignorieren.
Gefallen tut mir die Form aber schon! Und ob Kurven oder eckig ist ganz klar Geschmackssache! Ich kann mit zu eckig meist net viel anfangen. Andere mögen dafür Volvo & Co. Jedem das Seine. Hässlichkeit lässt sich aber unabhängig von Stilrichtung durchaus erkennen!

Der neue A4 ist ganz sicher nicht hässlich! War Audi nie wirklich. Aber der neue A4 ist in meinen Augen zu gewöhnlich geworden. Der A5 dagegen hat schöne Linien. Wenn auch eher

Und wo der Rest vom Satz?

Der neue A4 gefällt mir schon. Obschon man ihm doch arg viel "Weg-da" ins Blech gepackt hat. Front und Heck mit den angedeuteten Spoilern z.B. (beziehe mich beim Heck auf den weissen im Bild oben) Vorteil: man muss den Wagen nicht mehr stylen. Nachteil: die Tuner können keine Front- und Heckansätze mehr verhökern.

Zu Volvo: S80 und S40 okay, der Rest, nicht mein Fall. Und der neue V70 sieht in meinen Augen aus wie eine Mischung aus Leichenwagen und Mitsubishi Galant Kombi. Absolut nicht mein Ding. Vom C30 rede ich mal nicht. Das Heck ist m.e. total missraten.

[Dax]

Zu Volvo: S80 und S40 okay, der Rest, nicht mein Fall. Und der neue V70 sieht in meinen Augen aus wie eine Mischung aus Leichenwagen und Mitsubishi Galant Kombi.

Von vorne und von der Seite gefällt mir der V70 ziemlich gut. Aber es hat schon einen Grund, warum man im Werbespot das Heck nur für Sekundenbruchteile zu sehen bekommt oder es im Dunkeln ist

[Cypher]

Au aktuellem Anlass aus einem andern Thread hier mal ein Vergleich zwischen Alfa Gt und Alfa Brera. Zwei imo geniale Autos. Mir gefällt der GT besser, ich liebe vor allem sein elegantes Heck

ALfa GT:












Alfa Brera:

[TheMarsToolVolta]

Au aktuellem Anlass aus einem andern Thread hier mal ein Vergleich zwischen Alfa Gt und Alfa Brera. Zwei imo geniale Autos. Mir gefällt der GT besser, ich liebe vor allem sein elegantes Heck

Wems gefällt...
Ich kann mit dem Alfa-Design einfach nicht viel anfangen.

Das Heck der Opel-Studie Flextreme ist meiner Meinung nach auch nicht besonders doll. Rundum gelungen fand ich hingegen die schon etwas ältere Studie zum kommenden Vectra - hoffentlich weist das Serienmodell noch einige Ähnlichkeiten auf.

[Dax]

Der GT gefällt mir auch gut. Aber der Brera ist eine ganz andere Liga. IMO eins der, wenn nicht sogar das schönste und stilvollste Auto dass man im Moment kaufen kann.

[Valen]

Und wo der Rest vom Satz?

*lach* Da hatte ich wohl nen Anruf oder musste dringend weg oder so. Hab's nun oben dazu-editiert. Ging mir um den dann doch fehlenden Mut beim Design, denn man kann m.E. auch ein "Premium-Auto" mutiger stylen.

Das Heck der Opel-Studie Flextreme ist meiner Meinung nach auch nicht besonders doll. Rundum gelungen fand ich hingegen die schon etwas ältere Studie zum kommenden Vectra - hoffentlich weist das Serienmodell noch einige Ähnlichkeiten auf.

Na, das hoffe ich auch! Das Heck vom Flextreme finde ich aber schon gut! Wie gesagt, diese stehende Mittelsäule hinten ist ja mehr ne Studiensache. Aber die Forum und vor allem die Rückleuchten gefallen mir sehr gut!

Der GT gefällt mir auch gut. Aber der Brera ist eine ganz andere Liga. IMO eins der, wenn nicht sogar das schönste und stilvollste Auto dass man im Moment kaufen kann.

Na, das wohl stilvollste Auto, was man derzeit kaufen kann (bzw. schon bald; als Kleinserie), ist der Alfa 8c Competizione!

[Cypher]

Oh ja, der Alfa 8c Competizione ist einfach ein traum. Hier einige Bilder zu diesem Design Juwel

[Valen]

*seufz* *sabber* Das ist echt ein Traum von einem Auto!
Und ein Design, welches alle anderen Designansprüche à la Audi oder sonstwem verstummen lassen.

[phalogan]

Der neue A4 gefällt mir schon. Obschon man ihm doch arg viel "Weg-da" ins Blech gepackt hat. Front und Heck mit den angedeuteten Spoilern z.B. (beziehe mich beim Heck auf den weissen im Bild oben) Vorteil: man muss den Wagen nicht mehr stylen. Nachteil: die Tuner können keine Front- und Heckansätze mehr verhökern.

Ketzer! Verbrennt ihn! Wie kann man nur einen Audi mit irgendwelchen billigen Plastikteilen an der Karosserie verschandeln wollen *kopfschüttel*
Und vom "Weg-da" hat der A5 bzw der neue TT wirklich mehr....hat fast sowas von den ganzen auf aggressiv getrimmten Muscle Cars der Amis^^
(Und der "Weg-fei-Beamer" ist auch besser zu sehen )

Na, das wohl stilvollste Auto, was man derzeit kaufen kann (bzw. schon bald; als Kleinserie), ist der Alfa 8c Competizione!

Mit dem "stilvollste" würde ich eher vorsichtig sein....vergleiche mal einen Rolls Royce Silver Seraph mit nem Bugatti Veyron - richtig, das ist Schwachsinn.
Der Alfa Competizione ist schon ein geiles Ding, aber dynamisch, nicht einmal annähernd auf dem edlen Niveau eines RR Phantom oder auch nur eines Mercedes S600....viel eher könnte man ihn mit einem Maybach Exelero vergleichen, ein weiterer Traum von einem Auto
Aber wenn es schon in diese Richtung gehen soll, lieber einen Chrysler ME-FOUR-TWELVE - eine F22-Raptor auf Rädern.


Und zum Opel Flextreme würd ich sagen, das er, wenn er genauso in Serie gehen soll, wahrscheinlich trotzdem komplett umgestaltet werden muss, um einen Crashtest zu überleben

[Valen]

So! Ich war am Samstag auf der IAA! Und von dort will ich dann mal noch ein paar selbstgemacht Bilder zeigen.

VW's Konzeptauto für einen Kleinstwagen namens "Up!". Naja.


Renault Laguna Coupé Studie. Gefällt mir gut! Nur die Front hat mir zu wenig Bewegung, ist mir etwas zu glatt.


Der neue Fiat 500. Ich musste ihn teilweise bei Webasto fotografieren, da der Fiat Stand rund um den 500 extrem überlaufen war! Das war schon nicht mehr schön! Ich glaube, Fiat Deutschland hat den Ansturm auf den Kleinen unterschätzt! Gut, gegenüber war dann auch noch Ferrari, dadurch wurde das echt fast zu einem "No Trespassing!"!


Der Alfa 8C Competizione! Rrrrrrr!!


Die witzige Studie "Cactus" von Citroen.


Der 308 RCZ hat mir gut gefallen! Ein wenig zu gleich vorne und hinten, aber hat was!


Das ist wohl ein deutscher Sportwagen namens Artega GT. Ich kenne ihn nicht. Eine ganz neu aus der Taufe enthobener?! Hat nen nettes Heck und ne geile Seitenlinie mit Kurven. Nur die Front ist mir zu weich und die Frontscheinwerfer zu gewöhnlich.


Und die Toyota Studie in der Smart Größe.



Und da in ein Post nicht mehr als 20 Uploads dürfen, geht's im nächsten Post weiter!

[Valen]

So, weiter geht's... hier mit Opel. Is klar, dass ich mich dort am längsten aufgehalten habe! Hab's mir auch bis zum Schluss aufbewahrt!

Der neue Opel Agila! Is schon deutlich pfiffiger als der Vorgänger. Find, er passt gut in die Zeit. Der Innenraum ist okay. Aber ich merke schon, dass da viel mit Suzuki mit drin hängt. Ein Opel-eigenständiger Agila würde doch andere Materialien nutzen.


Der neue Corsa GSi. Und nein, der war hier eigentlich kräftig-rot und nicht so orange wie hier!


Wobei ich eher den Corsa OPC kaufen würde! Rrrr! Geiles Teil!


Der Opel GT. Die Leute standen Schlange, um sich reinsetzen zu können. Is schon ne coole Erfahrung! Man sitzt extrem tief!


Ja, die kürzlich hier von mir vorgestellte neue Studie. Cool finde ich immernoch die in den Heckscheibe integrierten Rückleuchten!



Die Bilder sind übrigen's dankend mit Cypher's Digicam gemacht worden. Der Gute war natürlich mit mir da!

[phalogan]

Der neue Fiat 500. Ich musste ihn teilweise bei Webasto fotografieren, da der Fiat Stand rund um den 500 extrem überlaufen war! Das war schon nicht mehr schön! Ich glaube, Fiat Deutschland hat den Ansturm auf den Kleinen unterschätzt! Gut, gegenüber war dann auch noch Ferrari, dadurch wurde das echt fast zu einem "No Trespassing!"!

Ich find den alten "Elefantenrollschuh" irgendwie schöner^^

Der Alfa 8C Competizione! Rrrrrrr!!

In der Farbe kommt er echt besser rüber

Das ist wohl ein deutscher Sportwagen namens Artega GT. Ich kenne ihn nicht. Eine ganz neu aus der Taufe enthobener?! Hat nen nettes Heck und ne geile Seitenlinie mit Kurven. Nur die Front ist mir zu weich und die Frontscheinwerfer zu gewöhnlich.

*staun*
Schönes Teil....hat n bissel was von nem Lotus.

Wobei ich eher den Corsa OPC kaufen würde! Rrrr! Geiles Teil!

Ich bin ja nicht son Opel-Fan, aber der und der GT gefallen mir doch ganz gut

[THEMASTERGAMER]

http://www.meguiars.ch/meguiars_ch/i...ery/vyper1.gif

Schnell, sportlich, nervenkitzel pur, das Ding will ich einmal im Leben fahren...
Und heir noch das Lieblingsauto meines Vaters, das ich allerdings auch ziemlich genial kriegen den H1, H2 und H3 (H3 is net so toll)

Google-Ergebnis für http://www.fermodes.de/pictures/autonews/01653-gross.jpg
http://www.miet24.de/media/ch/396/34...49493852-0.jpg
http://www.westis-car-shop.de/pics/hummer_h3.gif

In Amerika fahren davon die coolsten Versionen rum: Stretch, Pick-Up, mit großen Scheinwerfen aufm Dach ach jaaa *träum*

[cmE]

http://www.meguiars.ch/meguiars_ch/i...ery/vyper1.gif

Schnell, sportlich, nervenkitzel pur, das Ding will ich einmal im Leben fahren...

Und im Innenraum das billigste Plastik ... Find den von außen auch ganz nett, aber als ich den mal auf einer Messe von innen betrachten durfte kam mir das Grausen ...

Da steig ich dann doch lieber in einen deutschen Roadster wie den Mercedes SL oder vielleicht auch ein Porsche wenns sein muss ...